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解决翅片管换热器换热能力不足的处理方法

① 条件允许的情况下，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。

② 增加管内介质流量。

③调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。

④检查管内污垢情况是否严重，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。

检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。

⑤排除管内多余气体，确保疏水阀正常工作。若非安装原因，不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。

翅片管换热器的制造工艺复杂且成本高

翅片管换热器由许多翅片管组成。金属翅片安装在金属管内部或外部，形状有螺旋形、星形、环形等。翅片管换热器主要用于加热或冷却气体，常见的翅片管换热器是炼油生产中的空气冷却器。这种换热器可以显著提高气体传热效果，减少换热器的体积和金属材料。然而，其制造工艺复杂且成本高。流经翅片一侧的流体需要清洁，因为清洁很困难。

翅片管换热器和普通管换热器应用广泛，普通管换热器两侧使用的流体传热系数相差不大。当两侧传热系数相差较大时，采用翅片管换热器。在传热系数小的流体侧面增加翅片，可以扩大换热面的表面积，促进流体的扰动，降低传热阻力，有效提高传热系数，从而增加传热量。

整体翅片管可以扩大传热效果

整体翅片管可以扩大传热效果(面积和传热系数)。同基管:(以基管为φ32X4为例，翅片高度为12，翅片间距为12) 1m相当于4m光管或2.6m膜结构(间距为62X3，扁钢为30X3)或1m扁钢缠绕焊接翅片管(扁钢为12X3)。

整体翅片管耐磨。由于整体翅片管翅片与基管一体成型，晶体结构一致，性能稳定；而且翅片呈沙丘状，与受热时的温度梯度形状一致；受热时翅片外表面温度一致，热应力均匀，不会出现集中，从而不会出现强度的薄弱点(而磨损的主要原因是高温点，应该是σ低)；此外，翅片对烟气有导流作用，同时对烟气的各项指标(。因此，它耐磨。一般来说，裸管在径向左右30度、端部弯头和侧壁管处磨损严重。

翅片管换热器的散热性能不好

翅片管换热器是一种整体式换热器组，通常由隔板、翅片、封条和导流片组成。热量主要通过翅片管散发到空气中，起到控制设备温度的作用。当设备温度不能有效降低时，应考虑翅片管换热器的问题。

通常翅片管换热器的散热性能不好，常见原因如下

1翅片管换热器长时间暴露在外面，外面形成厚厚的氧化膜。这种氧化膜会阻碍热量的蒸发，所以我们需要用的清洗剂清洗。

2翅片管换热器的放置环境不是很好，有大量灰尘。在日常工作中，翅片管换热器不断吸收空气中的灰尘和杂质，形成厚厚的积尘，这也是散热性能差的常见原因，需要及时清理。

翅片管换热器接收其他物体的压力或置于密闭环境中，热量无法有效散发。

4翅片管的密封长期老化，或密封被尖锐物体打破，***了热循环系统的密封性，翅片管换热器不能正常工作。