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开车操作及注意事项_新闻中心

开车操作及注意事项

1、在新工艺管线上使用时，要注意消除管线内的杂物，以免堵塞换热器。

2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，或介质内含有粒状固体物时，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，以免堵塞换热器。

3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，应尽可能***行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果，

4、检查管线连接是否正确，避免两种介质相混，引起不良后果。

5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。

6、完成上述工作后可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，以免温度过高。

7、检查所有密封面及所有焊缝处有无渗漏等不正常的现象。

8、缓慢地升温，同时测定和计算是否满足工艺要求。满足后即可进入正常操作。

翅片管换热器在整体的安装上比较是光滑的,必须可以做到不影响整

要保证翅片管换热器不容易被腐蚀或者是破损，而且使用的年限要足够长久。这点对于翅片管换热器来说，要求其在机械的强度上必须具备一定的承压能力，而在结构和形式上，应该方便组合成为需要的散热面积，而且在结构的尺寸上一定要小，尽量的少占据空间和面积，以及的生产的工艺上应该尽量的满足较大批量的不同生产和要求。翅片管换热器在外观上比较是光滑的，不仅不会存在积灰的现象，更要方便日常的清理，而且翅片管散热器在整体的安装上，必须可以做到不影响整体房间的效果。

整体翅片管的刚度大大提高

整体翅片管的刚度大大提高。刚度取决于转动惯量，整体翅片管的转动惯量是相应光管的4.76倍。(φ32X4的惯性矩为35168mm2，而翅片管的惯性矩为167613mm2。)光管支架间距2.71米(旧表3.55米)，翅片管支架间距5.28米(旧表6.91米)。如果计算出的壁温达到460°左右，支架间距会减小，因此省煤器上的一些列管在两个支架之间断裂。出现这种现象是因为断口整齐。而且材料没有发现问题。

整体翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流:烟气流经管道时，在管道背面会形成负压区，其中烟气流量为零甚至回流，烟气在此处积聚，灰渣附着在管道表面。灰渣热阻越大，积灰越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高，锅炉效率降低。但翅片管可以引导烟气克服卡门涡流，同时梳理灰的分布，使其在烟气中均匀分布。