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油气回收投用后,油气不再排放到大气中

环保效益（1）油气回收投用后，油气不再排放到大气中，有利于改善大气的质量。（2）有利于企业推行清洁生产，保护职工的身体健康。（3）实现对主要环境因素进行控制，达到1501400环境保护体系的要求，使装油台逐步实现健康、安全、环境一体化。

　　安益油气如果不被回收，这种气体扩散在装油台区域，再与空气混合，很易形成气体，由于油气量较大对装油作业安全极为不利，一不小心易引起燃烧。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。6.5生产操作改造后的油气回收流程较短，工艺条件易操作，操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。

翅片管换热器供热能力不足的产生原因

① 管内热侧压力或温度过低，主要症状是冷侧热风温度已接近热侧温度。

② 管内热侧的流量过低，主要症状是热侧进出口温差较大。

③多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀，主要症状是每台热侧进出口温度不一致。

④翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。

⑤翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果，且管路行程连接正确，保温措施理想。

解决翅片管换热器换热能力不足的处理方法

① 条件允许的情况下，提高翅片管散热器进口的温度或压力，需咨询生产厂家是设计压力及允许使用温度范围。

② 增加管内介质流量。

③调整进出口管口的位置，务必使每台翅片管散热器的形成一致。

④检查管内污垢情况是否严重，1mm污垢的热阻≈50mm钢板的热阻。

检查翅片是否倒伏或松动，尤其是钢管铝缠绕翅片管。及时清理翅片表面的积灰或粉尘。

⑤排除管内多余气体，确保疏水阀正常工作。若非安装原因，不排除是翅片管散热器的设计及制造原因。

翅片管换热器接触传热系数的处理

探索材料在管道中导热的工作能力。根据导热系数的计算方法。当一侧导热工作能力提高时，对总导热系数也有影响。因此，在允许管内工作压力损坏的情况下，应尽可能提高水的流速，以提高管内物质导热的工作能力。翅片管换热器接触传热系数的处理。翅片管的生产加工质量对导热性能***。一些接触不好的翅片管传热工作能力较低，可以说物有所值。金属材料的传热系数。不同的基管传热能力不同。普通金属复合材料的传热工作能力为铜>铝>碳钢>碳钢，不锈钢板的传热工作能力很低。