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翅片管换热器的制造工艺复杂且成本高

翅片管换热器由许多翅片管组成。金属翅片安装在金属管内部或外部，形状有螺旋形、星形、环形等。翅片管换热器主要用于加热或冷却气体，常见的翅片管换热器是炼油生产中的空气冷却器。这种换热器可以显著提高气体传热效果，减少换热器的体积和金属材料。然而，其制造工艺复杂且成本高。流经翅片一侧的流体需要清洁，因为清洁很困难。

翅片管换热器和普通管换热器应用广泛，普通管换热器两侧使用的流体传热系数相差不大。当两侧传热系数相差较大时，采用翅片管换热器。在传热系数小的流体侧面增加翅片，可以扩大换热面的表面积，促进流体的扰动，降低传热阻力，有效提高传热系数，从而增加传热量。

整体翅片管的刚度大大提高

整体翅片管的刚度大大提高。刚度取决于转动惯量，整体翅片管的转动惯量是相应光管的4.76倍。(φ32X4的惯性矩为35168mm2，而翅片管的惯性矩为167613mm2。)光管支架间距2.71米(旧表3.55米)，翅片管支架间距5.28米(旧表6.91米)。如果计算出的壁温达到460°左右，支架间距会减小，因此省煤器上的一些列管在两个支架之间断裂。出现这种现象是因为断口整齐。而且材料没有发现问题。

整体翅片管不积灰。积灰的原因是卡门涡流:烟气流经管道时，在管道背面会形成负压区，其中烟气流量为零甚至回流，烟气在此处积聚，灰渣附着在管道表面。灰渣热阻越大，积灰越厚，热阻越来越大，传热量越来越少，排烟温度升高，锅炉效率降低。但翅片管可以引导烟气克服卡门涡流，同时梳理灰的分布，使其在烟气中均匀分布。

翅片管换热器使用正确的方法

使用前应将翅片管换热器内的冷却水和混合空气qing除，预热后方可使用。盖板下部应设置空气流动阀，排出管内空气，提高热效率；空气流量控制在4-10kg/m，持续2秒；发生突发事故或正常使用时，应先停止热媒供应；工作结束后，清洗冷水，防止***和生锈。

上述翅片管换热器安装使用正确，正确的方法可以保证后续工作的正常进行。不用时，应将管内剩余的水排干，如果长时间不用，也可以将管内注满水，防止腐蚀。

翅片管换热器主要用于干燥系统中的空气加热

翅片管换热器主要用于干燥系统中的空气加热，是热风装置中的主要设备。散热器中使用的热媒可以是蒸汽或热水，也可以是导热油。蒸汽的工作压力一般不超过0.8Mpa，热风温度在150℃以下。

在生产过程中，由于翅片管换热器管板受到水、气蚀和微量化学介质的腐蚀，管板焊缝处经常发生泄漏，导致水和化学物质混合，生产过程中温度难以控制，导致其他产品形成，严重影响翅片管换热器质量，降低产品等级。凝汽器管板焊缝泄漏后，企业通常采用传统的补焊方法进行修复。管板容易产生内应力，难以xiao除，导致其他换热器泄漏。通过压制、检查设备修复、反复补焊和实验，需要2-4个人几天才能修复。使用数月后管板再次腐蚀，给企业带来了人力、物力、财力的浪费，增加了生产成本。