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翅片管换热器的***,注意定期用高压水

关于翅片管换热器的***，注意定期用高压水对翅片管的污垢进行冲洗，更换垫片；定期维护时好在表面刷一层银粉；注意检查翅片管换热器是否有***，如有***要更换翅片管；要注意翅片管在更换时，不要碰到翅片管以免损坏翅片管。肋管式换热器的基本功能就是能传递热量，把一部分热能传给冷流体，所以，所谓提高翅片管换热器的使用能力，就是提高其传热性能，从而实现换热。

对换热器选型时,***费用并不一定是的因素

对换热器的选型步骤虽然简单，但其中包含了很丰富的内容。它要求既要有理论高度，又要有实践经验。但说到底不外乎是对可供选择的换热器进行认真地对比分析^，按其性能优劣作排列选择之。

对换热器选型时,***费用并不一定是的因素。在有些场合，为保证可靠的连续操作及检修上的方便,即使设备费高点也是应该的，否则，即使有短时间的停产，其损失都会超过***差额。但在另一些场合，比如在有30个均热炉坑的车间，其中一个坑出故障并不是什么大问题，这样就可以考虑***费用要低一些。

散热器堵塞故障检查_新闻中心

散热器堵塞故障检查”

①检测发动机散热器进出水管温度差：用红外线测温仪检测发动机散热器冷却液道是否堵塞。发动机散热器出水口的温度是发动机的冷却液温度，回水管为冷却后的冷却液温度，应比出水口的温度低30℃左右。如回水管温度过低，说明散热器发生堵寒，冷却液循环停止。

②观察溢流管的冷却液流动情况：通过热机达到节温器开启的温度后，一个人踩加速踏板，另一个人观察溢流管的冷却液流量。如急加速时散热器的冷却液大量从溢流管流出，说明散热器堵塞严重，导致冷却液流动阻力加大，不能及时流通。散热器冷却液道堵塞会造成发动机工作温度过高，必须清洗散热器。

③如有检查空间：可以用红外线测温仪检测散热器表面温度，散热器中部温度高，四周温度低，说明散热器下部水管堵塞，应清洗散热器。

换热器的日常维护日常操作

换热器的日常维护

日常操作应特别注意防止温度、压力的波动，首先应保证压力稳定，允许超压运行。

(2)换热器的清洗

换热设备经长时间运转后，由于介质的腐蚀、冲蚀、积垢、结焦等原因，使管子内外表面都有不同程度的结垢，甚至堵塞。所以在检修时必须进行清洗，常用的清洗（扫）方法有风扫、水洗、汽扫、化学洗清和机械清洗等。

但这种传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗（酸洗）等在对设备清洗时出现很多问题：不能清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，终导致更换设备，此外，清洗废液***，需要大量资金进行废水处理。但采用、环保、安全、无腐蚀，可生物降解的福世泰克环保清洗剂，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证凝汽器的长期使用。