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翅片管换热器的制造工艺复杂且成本高

翅片管换热器由许多翅片管组成。金属翅片安装在金属管内部或外部，形状有螺旋形、星形、环形等。翅片管换热器主要用于加热或冷却气体，常见的翅片管换热器是炼油生产中的空气冷却器。这种换热器可以显著提高气体传热效果，减少换热器的体积和金属材料。然而，其制造工艺复杂且成本高。流经翅片一侧的流体需要清洁，因为清洁很困难。

翅片管换热器和普通管换热器应用广泛，普通管换热器两侧使用的流体传热系数相差不大。当两侧传热系数相差较大时，采用翅片管换热器。在传热系数小的流体侧面增加翅片，可以扩大换热面的表面积，促进流体的扰动，降低传热阻力，有效提高传热系数，从而增加传热量。

翅片管换热器用于两侧传热系数差异较大的地方

一般来说，翅片管换热器用于两侧传热系数差异较大的地方，如气液、气高压气、油冷却器等。翅片分为内翅片和外翅片，原理无非是在传热系数较低的一侧增强传热。通常，翅片比率可以从约2的螺纹管到约23的高翅片。如果内外传热系数差异不明显，翅片的强化根本不起作用，可以使用普通光管。另外，翅片管换热器在使用时温度一般不超过280度，压力外翅片部分不宜过高。翅片管换热器的传热系数较低，而普通管换热器的传热系数较高，但翅片管的相对膨胀面积较大，是光管面积的n倍，n为翅片比。

翅片管换热器接触传热系数的处理

探索材料在管道中导热的工作能力。根据导热系数的计算方法。当一侧导热工作能力提高时，对总导热系数也有影响。因此，在允许管内工作压力损坏的情况下，应尽可能提高水的流速，以提高管内物质导热的工作能力。翅片管换热器接触传热系数的处理。翅片管的生产加工质量对导热性能***。一些接触不好的翅片管传热工作能力较低，可以说物有所值。金属材料的传热系数。不同的基管传热能力不同。普通金属复合材料的传热工作能力为铜>铝>碳钢>碳钢，不锈钢板的传热工作能力很低。

翅片管换热器的总导热面积增加时

1.当翅片管换热器的总导热面积增加时，传热指数不能增加，而只需要一个倍数，通常为(0.9-0.7)，板翅式越高，优惠值越大，会降到(0.5)以下。

这说明板翅型越高，板翅型效率越低，板翅型升级的合理性越低。

2.板翅式如果过高过密，非常容易造成积灰，除尘困难。

3.板翅式过高、过密，会增加加工工艺难度系数，增加生产成本。

一般来说，合适的鳍片比率应由应用标准和可靠性设计决定。

一般用于动力能源项目的翅片管散热器，其翅片比为5-2，而在蒸汽换热器和空冷制造业，其翅片比为15-22。